آیا می دانید پمپ آب بیل مکانیکی باعث خرابی دمای بالای آب می شود؟

بیل مکانیکی بیشتر در معرض خرابی دمای آب بالا است. چگونه می توان بررسی کرد که پمپ آب بیل مکانیکی کار می کند؟ ترموستات را بردارید، آتش را روشن کنید، با دور آرام و با سرعت زیاد کار کنید، لوله آب را فشار دهید تا ببینید آیا آب از لوله آب عبور می کند یا خیر، اگر لوله آب سفت است یعنی فشار نرمال است، سپس باز کنید. پوشش مخزن آب برای مشاهده طبیعی بودن سرعت جریان آب. اگر پمپ آب نشتی داشت چه کار کنم؟ درپوش بالایی را باز کنید، حلقه مسدودکننده آب فن را جدا کنید، داخل تسمه پمپ آب را بررسی کنید، صفحه زیرین ظرف روغن را باز کنید و محل نشتی خاص را تأیید کنید. اگر مهر و موم روغن پمپ آب و لنت پمپ آب آسیب دیده باشد، می توان آنها را مستقیماً تعویض کرد.

پمپ تخلیه نمی شود؟ بدون تخلیه در پمپ در صورت نیاز به تخلیه، می توانید کلید تخلیه را در زیر مخزن آب باز کنید تا تخلیه شود. به علاوه بر روی بلوک موتور یک شمع تخلیه (زرد) تعبیه شده است که می توان آن را برای تخلیه باز کرد. چگونه پمپ آب را تعویض کنیم؟ پیچ ها را شل کنید و پمپ آب قدیمی را بردارید. برای پاک کردن کثیفی سطح مفصل پمپ آب و بلوک سیلندر و چربی زدایی از یک اسکراپر استفاده کنید و سپس روی پمپ آب مایع درزگیر بمالید توجه: درزگیر باید به طور یکنواخت و بدون شکستگی اجرا شود و عرض کاربرد 2- است. 3 میلی متر، درزگیر را به مدت 20 دقیقه اعمال کنید و سپس پمپ آب را نصب کنید. شیار روی سطح فلنج پمپ آب نیز باید با درزگیر پر شود. پین موقعیت یابی بلوک سیلندر را تراز کرده و پمپ آب را نصب کنید. PS: در هنگام نصب پمپ آب، برای جلوگیری از دررفتگی درزگیر مایع، استفاده از پیچ های راهنما توصیه می شود.

عملکرد و ساختار پمپ آب بیل مکانیکی وظیفه پمپ آب فشار دادن آب خنک کننده است، به طوری که آب خنک کننده در سیستم خنک کننده به گردش در می آید. پمپ های آب گریز از مرکز به طور گسترده ای در موتورهای خودرو استفاده می شود که از محفظه پمپ آب، محور پمپ آب، پروانه ها و لوله های ورودی و خروجی تشکیل شده است. حالت انتقال پمپ آب، انتقال دنده ای است و سرعت پمپ آب 1.5 برابر سرعت موتور دیزل است. قطعات نصب و نگهداری پمپ آب. اصل کار هنگامی که پروانه پمپ آب می چرخد، مایع خنک کننده در پمپ آب توسط پروانه رانده می شود تا با هم بچرخند و تحت تأثیر نیروی گریز از مرکز به لبه محفظه پمپ آب پرتاب می شود و سپس از طریق موتور به موتور فشار داده می شود. لوله خروجی روی بدنه که با پروانه مماس است. داخل ژاکت آب در همان زمان، فشار در مرکز پروانه کاهش می یابد. مایع خنک کننده در رادیاتور از طریق لوله ورودی آب به داخل حفره پمپ مکیده می شود، به طوری که مایع خنک کننده در کل سیستم خنک کننده به گردش در می آید.