- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
اصل کار انژکتور، ترکیب، نوع عملکرد، روش نصب و بازرسی
2022-03-04
نحوه عملکرد انژکتور
انژکتور سوخت در واقع یک شیر برقی است، نازل آن رو به شیر ورودی (پاشش چند نقطه ای خارج از سیلندر) است و دم آن به لوله توزیع سوخت متصل است.
سوخت از مدار روغن با فشار بالا می آید، از طریق کانال به انژکتور سوخت جریان می یابد و از طریق روزنه به محفظه کنترل جریان می یابد. محفظه کنترل از طریق سوراخ تخلیه روغن که توسط شیر برقی کنترل می شود به مدار سوخت متصل می شود. هنگامی که سوراخ تخلیه روغن بسته می شود، فشار هیدرولیکی که بر روی پیستون کنترل سوپاپ سوزنی اعمال می شود از نیروی آن بر سطح تحمل کننده فشار دریچه سوزن انژکتور بیشتر می شود. در نتیجه، سوپاپ سوزنی با فشار وارد صندلی سوپاپ می شود و مسیر عبور فشار بالا از محفظه احتراق را ایزوله و آب بندی می کند.
هنگامی که شیر برقی انژکتور سوخت فعال می شود، سوراخ تخلیه روغن باز می شود که باعث کاهش فشار در محفظه کنترل می شود. در نتیجه فشار هیدرولیک روی پیستون نیز کاهش می یابد. هنگامی که فشار هیدرولیک به زیر فشار وارد شده بر روی بلبرینگ سوپاپ سوزنی نازل، فشار روی سطح فشار، دریچه سوزنی باز می شود و سوخت از طریق سوراخ نازل به محفظه احتراق تزریق می شود. مقدار تزریق سوخت توسط عرض پالس الکتریکی تعیین می شود. عرض پالس = مدت پاشش سوخت = مقدار تزریق سوخت
انژکتور باید الزامات انواع مختلف محفظه های احتراق را برای ویژگی های تزریق برآورده کند. به طور کلی، تزریق باید دارای فاصله نفوذ مشخص و زاویه مخروط اسپری و همچنین کیفیت اتمیزه شدن خوب باشد و نباید در پایان تزریق انجام شود. پدیده قطره ای
پنج جزء انژکتور
انژکتور عمدتاً از مونتاژ الکترومغناطیس، مونتاژ آرمیچر، مونتاژ شیر، بدنه انژکتور و جفت نازل تشکیل شده است.
1. اجزای الکترومغناطیس
از سیم پیچ ها، هسته ها، محفظه ها، اتصالات الکتریکی و کلاهک های محکم تشکیل شده است. هنگامی که انرژی می گیرد، نیروی الکترومغناطیسی تولید می کند، صفحه آرمیچر را برای حرکت به سمت بالا جذب می کند و شیر سوزن نازل را کنترل می کند.
2. مجموعه آرمیچر
از هسته آرمیچر، دیسک آرمیچر، راهنمای آرمیچر، واشر بافر، توپ سوپاپ، نشیمنگاه نگهدارنده و غیره تشکیل شده است که تحت تأثیر نیروی الکترومغناطیسی به بالا و پایین حرکت می کند و یکی از اجزای کنترلی است که پاشش انژکتور را کنترل می کند. یا نه.
3. اجزای شیر
از دو قسمت نشیمن سوپاپ و شیر توپی تشکیل شده است و فاصله بین این دو تنها 3 تا 6 میکرون است. مجموعه سوپاپ یکی از قطعات متحرک اصلی است که بازگشت سوخت انژکتور را کنترل می کند.
4. بدنه انژکتور
بدنه انژکتور دارای گذرگاه روغن با فشار بالا و پایین بوده و جزء اصلی تحمل کننده فشار می باشد.
انژکتور سوخت در واقع یک شیر برقی است، نازل آن رو به شیر ورودی (پاشش چند نقطه ای خارج از سیلندر) است و دم آن به لوله توزیع سوخت متصل است.
سوخت از مدار روغن با فشار بالا می آید، از طریق کانال به انژکتور سوخت جریان می یابد و از طریق روزنه به محفظه کنترل جریان می یابد. محفظه کنترل از طریق سوراخ تخلیه روغن که توسط شیر برقی کنترل می شود به مدار سوخت متصل می شود. هنگامی که سوراخ تخلیه روغن بسته می شود، فشار هیدرولیکی که بر روی پیستون کنترل سوپاپ سوزنی اعمال می شود از نیروی آن بر سطح تحمل کننده فشار دریچه سوزن انژکتور بیشتر می شود. در نتیجه، سوپاپ سوزنی با فشار وارد صندلی سوپاپ می شود و مسیر عبور فشار بالا از محفظه احتراق را ایزوله و آب بندی می کند.
هنگامی که شیر برقی انژکتور سوخت فعال می شود، سوراخ تخلیه روغن باز می شود که باعث کاهش فشار در محفظه کنترل می شود. در نتیجه فشار هیدرولیک روی پیستون نیز کاهش می یابد. هنگامی که فشار هیدرولیک به زیر فشار وارد شده بر روی بلبرینگ سوپاپ سوزنی نازل، فشار روی سطح فشار، دریچه سوزنی باز می شود و سوخت از طریق سوراخ نازل به محفظه احتراق تزریق می شود. مقدار تزریق سوخت توسط عرض پالس الکتریکی تعیین می شود. عرض پالس = مدت پاشش سوخت = مقدار تزریق سوخت
انژکتور باید الزامات انواع مختلف محفظه های احتراق را برای ویژگی های تزریق برآورده کند. به طور کلی، تزریق باید دارای فاصله نفوذ مشخص و زاویه مخروط اسپری و همچنین کیفیت اتمیزه شدن خوب باشد و نباید در پایان تزریق انجام شود. پدیده قطره ای
پنج جزء انژکتور
انژکتور عمدتاً از مونتاژ الکترومغناطیس، مونتاژ آرمیچر، مونتاژ شیر، بدنه انژکتور و جفت نازل تشکیل شده است.
1. اجزای الکترومغناطیس
از سیم پیچ ها، هسته ها، محفظه ها، اتصالات الکتریکی و کلاهک های محکم تشکیل شده است. هنگامی که انرژی می گیرد، نیروی الکترومغناطیسی تولید می کند، صفحه آرمیچر را برای حرکت به سمت بالا جذب می کند و شیر سوزن نازل را کنترل می کند.
2. مجموعه آرمیچر
از هسته آرمیچر، دیسک آرمیچر، راهنمای آرمیچر، واشر بافر، توپ سوپاپ، نشیمنگاه نگهدارنده و غیره تشکیل شده است که تحت تأثیر نیروی الکترومغناطیسی به بالا و پایین حرکت می کند و یکی از اجزای کنترلی است که پاشش انژکتور را کنترل می کند. یا نه.
3. اجزای شیر
از دو قسمت نشیمن سوپاپ و شیر توپی تشکیل شده است و فاصله بین این دو تنها 3 تا 6 میکرون است. مجموعه سوپاپ یکی از قطعات متحرک اصلی است که بازگشت سوخت انژکتور را کنترل می کند.
4. بدنه انژکتور
بدنه انژکتور دارای گذرگاه روغن با فشار بالا و پایین بوده و جزء اصلی تحمل کننده فشار می باشد.
5. اتصالات گریس
